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音乐最本质的目的是引起听众的共鸣,带动感情,《向生》无疑做到了这一点.评论在一个星期内就破万,啵放量不断攀升,排名一直往上.
混乱多灾的09年留下了太多的记忆点,给南城添上了浓墨重彩的一笔,至今都抹不掉,《向生》带来的触动太沉重.
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「火车行六千里路,不见归途」
只此一句,含义太长沉.
09年以前,南城向G市输送的劳动民工不计其数,09年以后,这样的局面逐渐改变.当年的北方雪灾导致了大停电,以至于各地火车停运,G市火车站成了最混乱的地方,无数人滞留,回家路茫茫.
再是后来的大地震,南城及周边地区都是重灾区.
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以及金融危机带来的一系列影响,G市大大小小的工厂倒闭,南城无数家庭举步维艰.
南城到G市,来回三千公里,拢共六千里路.
赶不上的火车,回不了的家;
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见不到的亲人,生死两隔;
长路漫漫,前不见天光,后退无生途.
现实永远伴随着苦难与悲痛,也永远不缺向生的期望,人是渺小的蝼蚁,可至死才会停止反犟.
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《向生》的歌词并不华丽,不符合当下的词曲审美观,但恰恰是其中的朴素与写实打动了听众,在日益浮躁与虚假的繁华中冲出了一条路.
很快,《向生》的讨论度压过了《春江路西行》,一路扶摇直上,冲上了红云a后臀的新歌榜和热歌榜前列.
飞行文化在前两天暗暗推了一把,之后就任其自在生长,暂时止住了原定的宣传和营销策略,打算看看慢速火车在不靠外力的推动下,究竟能取得哪样的成绩.毕竟《向生》带来的流量和宣传度已经远超办公的预期,除非有暗子和对家搞事,飞行文化这边还是懂得过犹不及的道理,名气收割不急在这一时,之后还得长线发展.
宇哥告诉青禾,办公已经在筹备实体专辑的事,相关人员加班加点搞一阵,最迟过年就能出.这事比较急,需要乐队成员配合,等到专辑热度上去了,大卖肯定不是问题.